Рыболовные любительские снасти
Для ловли дорожкой пригодны
Для ловли дорожкой пригодны вращающиеся и легкие колеблющиеся спиннинговые блесны различного размера и цвета. Если поклевок нет, переходят к ловле на снасточку с мертвой рыбкой (уклейка, плотва, подуст и т. д.). Иногда ловля на такую приманку дает лучший результат. Поэтому необходимо иметь комплект снасточек разных размеров, чтобы пользоваться рыбками любой величины. Тройник маскируют пучком красных шерстяных ниток. Его присоединяют к блесне, а блесну к карабинчику с помощью заводных колец.
Оснастка дорожки должна соответствовать весу и виду рыбы, которую собираются ловить.
Мотовило неудобно тем, что приходится, и грести, и держать леску в руке или прижимать ее ногой, или к чему-то привязывать. Кроме того, приходится подсекать рукой, поэтому подсечка может оказаться недостаточно резкой, из-за большой длины лески затрудняется и вываживание рыбы. К тому же при поклевке или при зацепе может оборваться леска. Поэтому сейчас чаще применяют удилище длиной 1,5 — 3 м с пропускными кольцами. Удобнее пользоваться длинным удилищем: ускоряется сматывание лески, а катушка позволяет сразу же забросить блесну на необходимое расстояние; облегчается управление приманкой, можно быстро увеличить или уменьшить длину рабочей части лески и тем самым изменить глубину движения блесны. При такой снасти обеспечивается резкая подсечка, удобнее вываживать рыбу. В случае близкого прохода приманки у травы или тростника удилище можно быстро переставить с одного борта лодки на другой, что предотвратит зацеп. Если же удилище короткое, надо резко изменять направление лодки в сторону от травы или, как говорят, брать речнее. Короткое удилище не обеспечивает резкой подсечки, вываживать хищника труднее. Длинное удобно еще и тем, что его можно положить по ходу лодки: комель под сиденье, а верхнюю часть на корму. Короткое удилище чаще кладут поперек лодки, на борта, для этого на каждый борт прибивают небольшие колодочки-упоры или забивают гвозди. Таким образом, можно одновременно ловить на две дорожки: одну распустить с левого борта, вторую — с правого.
Удилище должно быть достаточно упругим, с жесткой вершиной. Наиболее подходящим будет составное двуручное бамбуковое или спиннинговое клееное. Его можно изготовить и самому (с пропускными кольцами и катушкой) из березы, ели, орешника или можжевельника. Таким же материалом пользуются и для изготовления короткого удилища.
Удобнее, конечно, будет удилище с катушкой. Если применять удилище с мотовильцем, то придется затрачивать больше времени на сматывание лески. Катушка (пригодна любая конструкция) должна вмещать леску длиной 100 м. Желательно, чтобы катушка была снабжена глухим тормозом-стопором, который обеспечивает прочное закрепление рабочей части лески. Если катушка имеет тормоз-трещотку, то при поклевке барабан провернется, подсечка не получится. В этом случае рабочую часть лески надо закреплять на ручке катушки.
Техника ловли на дорожку заключается в следующем. Блесну опускают в воду, проверяют ее «игру», сматывают метров пять лески и двумя-тремя гребками перемещают лодку. После этого снова подают леску (примерно столько же) и опять перемещают лодку. Так поступают до тех пор, пока не будет распущена леска , необходимой длины (можно сперва забросить блесну, но не на всю длину дорожки). Затем катушку ставят на тормоз и ведут лодку в желаемом направлении плавно, без шума, все время наблюдая за вершиной удилища, чтобы своевременно заметить поклевку или зацеп. И то, и другое замечают по резкому изгибу вершины удилища, поэтому подсекать надо вне зависимости от того, была ли это поклевка или зацеп. Некоторые рыболовы к вершине удилища прикрепляют колокольчик. Это освобождает от непрерывного наблюдения за удилищем. Для предотвращения зацепов иногда применяют поплавки, удерживающие блесну на необходимой глубине. Но это, во-первых, не исключает зацепы, а, во-вторых, поплавок отпугивает хищника. Дорожкой лучше всего ловить вдвоем: один управляет лодкой, второй, сидящий на корме, дорожкой. Через некоторое время они меняются местами. В этом случае можно ловить и на две дорожки.
