С крючком, мормышкой и блесной
Жилет для обмотки
Пропускные кольца на спиннинге, а также мотовильца на удочках обычно закрепляют плотно намотанными нитками. К сожалению, нитяные обмотки часто размочаливаются. Чтобы этого избежать, обмотку одевают в пластмассовый «жилет».
Делают его так. Берут кусок пластмассы, которая растворяется в ацетоне или разбавителе, крошат его, стружки засыпают в стеклянный пузырек, заливают ацетоном и плотно закрывают пробкой. Когда содержимое флакона станет единой массой (пластмасса полностью растворится), кисточкой наносят раствор на обмотку кольца. Через 10—15 минут операцию повторяют.
Высохшая пластмасса закрывает нитки сплошной гладкой прочной пленкой. Этому «жилету» не страшны «ни дождь, ни ветер».
Чтобы сделать клей водоупорным, надо добавить в горячий столярный клей немного олифы (1 часть олифы на 4 части клея).
Для «строя» снасти имеет значение и диаметр кольца. Если предстоит пользоваться инерционной катушкой,— нормальную работу обеспечат кольца диаметром 5—10 мм, которые устанавливаются на удилище в порядке уменьшения диаметров от комля к вершинке. Если же снасть оборудуется безинерционной катушкой, особенно — с открытой шпулей, то первые от катушки два-три кольца должны быть довольно большими (диаметром 30—40 мм). Иногда (для удобства транспортировки) их делают съемными. Следующее нуждающееся в проверке качество удилища — прямизна. На прямом удилище, отверстия всех пропускных колец, если на них смотреть через первое от рукоятки, образуют ряд хорошо видимых концентрических окружностей («кольцо в кольцо»). У кривого удилища или скрученного винтом пропускные кольца при просмотре «разбегутся» в разные стороны.
Большое значение имеет также вес удилища. Он подбирается по росту и силе рыболова. Но при этом придерживаются такого правила: при всех остальных равных качествах — предпочтение надо отдавать более легкому удилищу. Ведь его приходится держать в руках в течение многих часов.
У двух- и трех коленных удилищ нуждаются в тщательном осмотре и проверке их соединения: они должны быть плотными и прочными. Наиболее надежными считаются латунные цельнотянутые и стальные фасонные соединительные трубки.
